防抱制动系统基于最佳滑移率的滑模变结构控制方法

被引:16
作者
刘国福
张玘
王跃科
郑伟峰
机构
[1] 国防科技大学机电工程与自动化学院
[2] 国防科技大学机电工程与自动化学院 湖南长沙
[3] 湖南长沙
关键词
最佳滑移率; 防抱制动系统; 滑模变结构控制; 递推最小二乘算法;
D O I
暂无
中图分类号
TP273 [自动控制、自动控制系统];
学科分类号
080201 ; 0835 ;
摘要
建立了防抱制动系统的非线性、时变数学模型,实现了滑模变结构控制方法在防抱制动系统中的应用,提出了两种由递推最小二乘算法来计算最佳滑移率的估计方法:一种基于附着系数—滑移率曲线的数学模型,一种基于该曲线的形状。仿真结果表明了基于最佳滑移率的滑模变结构控制方案在车辆防抱制动系统中的可行性和有效性。
引用
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共 2 条
[1]  
汽车防抱死制动系统的理论与实践.[M].程军[著];.北京理工大学出版社.1999,
[2]  
汽车电控系统理论与设计.[M].周云山;于秀敏编著;.北京理工大学出版社.1999,