圣彼得堡地铁1号线区间隧道事故分析

被引：15

作者：

胡向东 ^{[1
]}

白楠 ^{[1
]}

李鸿博 ^{[2
]}

机构：

[1] 同济大学地下建筑与工程系

[2] 中交第二公路勘察设计研究院

来源：

隧道建设 | 2008年 / 04期

关键词：

地铁隧道; 事故分析; 地下河; 冻结法; 融沉;

D O I：

暂无

中图分类号：

U458 [隧道安全与事故];

学科分类号：

摘要：

圣彼得堡地铁1号线"森林"站与"英勇广场"站之间的区间隧道穿越涅瓦河古河道,在施工期间和1975年投入运营后发生了一系列事故,后期隧道内大量涌水涌砂,导致地面沉降、隧道变形,结构严重破坏,最终于1995年终止列车运行。论文介绍了在特殊地质条件下的施工方法,回顾了事故的经过及其对策,根据相关的现象分析了事故的原因。

引用

页码：418 / 422

页数：5