加筋材料阻止沥青路面反射裂缝的桥联增韧的有限元分析

利用基于线弹性断裂力学的平面应变有限元方法，模拟加筋材料的薄膜单元和模拟结构层层间结合状态的界面单元，对土工加筋材料阻止沥青路面反射裂缝的桥联增韧效应进行分析。计算结果表明，在沥青面层与半刚性基层之间铺设土工加筋材料，能在不同程度上降低裂缝尖端应力集中程度，同时应保证筋材与结构层的完全联结。在裂缝扩展初期，交通荷载的弯拉和剪切作用共同影响着裂缝的扩展；在后期，剪切起主导作用。