我国集装箱港口体系演进规律研究

被引:16
作者
蹇令香 [1 ]
李东兵 [2 ]
刘玲玲 [1 ]
机构
[1] 大连海事大学交通运输管理学院
[2] 大连理工大学城市学院
关键词
集装箱港口体系; 赫芬达尔—赫希曼指数; 市场集中度; 空间布局;
D O I
10.15957/j.cnki.jjdl.2012.12.015
中图分类号
F552 [中国水路运输经济];
学科分类号
摘要
从集装箱港口数量、吞吐量、空间布局、市场集中度几个角度,利用赫芬达尔—赫希曼指数来分析1979—2011年我国集装箱港口体系及市场结构的演变,指出1979—1989年是快速分散阶段,为高度集中的寡占市场;1989—2009年是缓慢分散和缓慢集中相互更替的发展阶段,形成了中度集中的寡占市场;2010—2011年延续了分散的趋势,HHI值已经小于1 000,出现了形成非集中竞争市场的趋势。这要求港口企业随着竞争程度的不断增强,需要不断提升质量、建设软环境,提高竞争力,从粗放式发展向精细化、敏捷化发展。
引用
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