冻融对压实黄土工程地质特性影响的试验研究

被引：30

作者：

李国玉 ^{[1
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马巍 ^{[1
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李宁 ^{[1
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穆彦虎 ^{[1
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毛云程 ^{[1
,3
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机构：

[1] 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室

[2] 西安理工大学岩土工程研究所

[3] 甘肃省交通科学研究所有限公司

来源：

水利与建筑工程学报 | 2010年 / 8卷 / 04期

基金：

中国博士后科学基金;

关键词：

土力学; 冻融; 黄土; 冻胀; 融沉; 季节冻土;

D O I：

暂无

中图分类号：

U412.221 [];

学科分类号：

摘要：

季节冻土区黄土路基经常遭受强烈的冻融循环作用,使得路基土体的水分重新分布、密度发生变化,严重的会导致路基发生较大变形而破坏,造成一定的经济损失和安全隐患。通过补水条件下的压实黄土冻融循环试验,研究冻融循环作用对压实黄土的水分分布、变形和干密度等工程地质特性的影响。试验结果表明:反复的冻融循环作用使得土样含水率增加,从底板到顶板土样含水率逐渐递增,且含水率增加幅度随冻融次数的增加而增加;土样在冻融循环初期冻胀变形大于融沉变形,总体变形显著增加,经过一定冻融循环次数后土样总体变形趋于稳定,冻融循环后期土样出现较小的沉降变形;冻融循环使得土样的干密度逐渐减小,冻融循环次数越多,其干密度减小幅度越大。研究成果对压实黄土路基病害形成机理及防治措施研究具有重要的科学意义。

引用

页码：5 / 7+20 +20

页数：4

共 7 条

[1] 甘肃省公路沿线典型地段含盐量对冻胀盐胀特性影响的试验研究 [J].