隧道涌水量的预测方法及影响因素研究

被引：47

作者：

李鹏飞 ^{[1
]}

张顶立 ^{[1
]}

周烨 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心

[2] 中铁十九局集团有限公司

来源：

北京交通大学学报 | 2010年 / 04期

关键词：

隧道工程; 涌水量; 渗透系数; 注浆圈; 洞室形状;

D O I：

暂无

中图分类号：

U453.61 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

隧道涌水量关系到作用于衬砌结构的水压力和周边生态环境的安全,是隧道防排水设计的重要参考指标.在总结隧道涌水量预测的3种主要方法:理论解析法、经验公式法和数值分析法的基础上,讨论了围岩渗透系数、洞室尺寸、地下水位高度、衬砌渗透性、注浆圈渗透性及厚度、隧道含水层厚度,以及洞室形状等因素对隧道涌水量的影响,比较分析了各种隧道涌水量预测方法的差异,并重点指出了各种理论解析方法的局限性和适用条件.研究结果表明,隧道涌水量随围岩渗透系数的增大线性增大,随地下水位高度的升高存在一个先减小后增大的过程;注浆圈参数存在一个经济合理值;同样的开挖面积条件下圆形隧道的涌水量最小.

引用

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共 8 条

[1] 基于非稳定渗流随机有限元的隧洞涌水量预测 [J].