编组站到发线通过能力及其影响因素的计算方法

被引：4

作者：

孔庆钤

郑时德

李智慧

魏瑜

机构：

[1] 北方交通大学运输管理工程系

[2] 北方交通大学管理科学研究所

来源：

北方交通大学学报 | 1989年 / 04期

关键词：

到发线通过能力; 空费时间;

D O I：

暂无

中图分类号：

学科分类号：

摘要：

本文从系统观点出发,对到发线通过能力赋予新的定义,提出到发线通过能力新的改进算法,并通过计算机模拟,得到综合反映各种因素对通过能力影响的两个参数——空费系数和等待时间的经验公式.它在理论上比目前算法更加完善,在实际应用上也无需进行繁琐的查标工作,简便易行.

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共 2 条

[1]

铁路通过能力计算[M]. 中国铁道出版社[苏]阿尔亨盖尔斯基(Е·В·Архангельский)等, 1980

[2]

铁路工程设计技术手册[M]. 人民铁道出版社 , 铁道部基本建设总局编写, 1977