一种信号交叉口模糊交通控制方法

被引：22

作者：

温惠英

尹宏宾

徐建闽

机构：

[1] 华南理工大学交通学院

来源：

华南理工大学学报(自然科学版) | 2001年 / 12期

基金：

广东省自然科学基金;

关键词：

模糊交通控制; 信号交叉口; 控制规则; 仿真;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.14 []; TP18 [人工智能理论];

学科分类号：

081104 ; 0812 ; 0835 ; 1405 ;

摘要：

通过分析城市信号交叉口的交通流特征认为 :在一定程度上 ,模糊数学理论可以比目前常规数学方法更好地描述交叉口交通流的随机性和不确定性 .本文结合模糊控制技术及一般信号交叉口交通控制方法 ,提出了一种基于知识的模糊交通控制方法 .给出了该控制方法的结构、模糊控制规则以及仿真计算对比结果 ,结果表明 :计算过程简单 ,控制效果优于定时控制方法 ,并且在交通量较大时 ,还优于感应控制方法 .

引用

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