基于复杂网络的城市公共交通网络研究

被引：34

作者：

顾前 ^{[1
]}

杨旭华 ^{[2
]}

王万良 ^{[1
]}

王波 ^{[2
]}

机构：

[1] 浙江工业大学软件学院

[2] 浙江工业大学信息工程学院

来源：

计算机工程 | 2008年 / 20期

基金：

中国博士后科学基金; 浙江省自然科学基金;

关键词：

公共交通网络; 复杂网络; 小世界; 无标度; 指数分布;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.17 [];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

将北京、上海和杭州3个大城市的公共交通网络(常规公交和快速公交)抽象成复杂网络,结合网络图论思想,把公交站点作为节点,站点间的连线作为边,在大量统计数据的基础上,通过Space L和Space P方法研究3大城市的复杂网络特性。统计分析表明,3个城市的公交网络均具有较小的平均路径长度,即典型的小世界特性。其节点的度分布,在Space L方法的描述下具有无标度特性,在Space P方法的描述下具有指数分布特性。通过对Space L和Space P两种描述方法的比较,可以发现对于同样的公交网络,Space P方法描述的网络具有更大的聚类系数和更小的平均路径长度,即具有更强的小世界效应。

引用

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