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路面设计原理.[M].[美]约德(E·J·Yoder);韦特捷(M·W·Witczak) 著;陈炳麟 译.人民交通出版社.1983,
连续配筋混凝土路面端部锚固原理研究
被引：14
作者：
黄晓明
唐益民
邓学钧
金志强
蒋磊
机构：
[1] 东南大学交通学院
[2] 江苏省交通厅公路局
来源：
关键词：
混凝土路面；锚固端；连续配筋混凝土路面;
D O I：
暂无
中图分类号：
U416.216.2 [];
学科分类号：
0814 ;
摘要：
首先分析了连续配筋路面端部移动计算原理，提出了端部锚固应力计算的迭代法．计算结果表明混凝土的弹性模量、线胀系数和温度变化量是影响锚固应力的主要因素，最后提出了合理的端部锚固应力计算方法
引用
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页数：5
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