城市道路低影响开发设计的雨洪滞蓄效果分析

被引：24

作者：

宫永伟 ^{[1
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戚海军 ^{[1
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李俊奇 ^{[1
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李小静 ^{[1
]}

任心欣 ^{[2
]}

朱振羽 ^{[1
]}

机构：

[1] 北京建筑大学城市雨水系统与水环境省部共建教育部重点实验室

[2] 深圳市城市规划设计研究院有限公司

来源：

中国给水排水 | 2014年 / 30卷 / 09期

关键词：

低影响开发; 滞蓄减排; 城市道路;

D O I：

10.19853/j.zgjsps.1000-4602.2014.09.038

中图分类号：

TU992 [排水工程（沟渠工程、下水道工程）];

学科分类号：

0815 ;

摘要：

为分析低影响开发(LID)措施对道路雨水径流的滞蓄效果,首先对一条基于LID设计的道路进行了雨水滞蓄减排效果模拟,然后通过改变机动车道路面做法、下凹绿地的深度和填料改良情况等,在道路原设计方案基础上另提出9种LID措施的设计情景,并利用模型评价了其滞蓄减排雨水径流的效果,最后综合对比了各种设计情景的效果,分析了影响雨水滞蓄减排效果的因素。研究结果可为实际工程中LID措施的合理设计提供参考。

引用

页码：151 / 154+158 +158

页数：5

共 6 条

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