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列车-可动心轨式道岔空间耦合系统动力分析
被引:12
作者
:
王平
论文数:
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机构:
西南交通大学铁道及道路工程系
王平
刘学毅
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西南交通大学铁道及道路工程系
刘学毅
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机构:
万复光
机构
:
[1]
西南交通大学铁道及道路工程系
来源
:
铁道学报
|
1999年
/ 03期
关键词
:
可动心轨式道岔;分析模型;振动;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U213.6 [道岔];
学科分类号
:
摘要
:
基于可动心轨式道岔结构的主要特点,建立了列车-可动心轨道岔系统空间耦合振动分析模型,并用于分析不同车型的列车、速度、轴重等因素对我国12号可动心轨提速道岔动力特性的影响。
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相关论文
共 2 条
[1]
轮轨空间耦合振动分析模型及其应用
[J].
刘学毅
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机构:
西南交通大学
刘学毅
;
王平
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机构:
西南交通大学
王平
;
万复光
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机构:
西南交通大学
万复光
.
铁道学报,
1998,
(03)
:103
-109
[2]
铁路超长轨节无缝线路[M]. 中国铁道出版社 , 范俊杰编著, 1996
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[1]
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刘学毅
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王平
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机构:
西南交通大学
王平
;
万复光
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万复光
.
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1998,
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