我国地铁环境振动现状及控制措施

被引：45

作者：

辜小安

任京芳

刘扬

刘宪章

温志伟

陈华

孙家麒

金志春

卢力

王毅

李湘久

机构：

[1] 铁道科学研究院环控劳卫研究所

[2] 北京地铁集团有限责任公司

[3] 北京地下铁道研究设计所

[4] 北京市劳动保护研究所

[5] 北京市环境监测中心

[6] 北京市城建设计院

来源：

铁道劳动安全卫生与环保 | 2003年 / 05期

关键词：

地铁; 环境振动; 现状; 影响; 效果;

D O I：

10.16374/j.cnki.issn2095-1671.2003.05.002

中图分类号：

TB53 [振动、噪声及其控制];

学科分类号：

083002 ; 120402 ;

摘要：

通过对我国北京、上海、广州等城市既有地铁线路两侧环境振动实测结果及理论分析 ,得到 :我国地铁隧道壁处的垂向Z振级为 75～ 1 1 0dB ;距离隧道中心线 1 0～5 0m范围内 ,振动水平可达到GB1 0 0 70 -1 988《城市区域环境振动标准》中居住区域标准限值的要求 ;同时给出我国地铁既有振动控制措施效果比较 ,其中浮置板道床减振效果最佳 ,其次为轨道减振器 ,各种弹性扣件也有一定减振效果

引用

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