宜万铁路别岩槽隧道F1高压富水断层施工技术

被引：10

作者：

王树国 ^{[1
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张民庆 ^{[1
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黄鸿健 ^{[1
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陈文渊 ^{[2
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殷怀连 ^{[3
]}

机构：

[1] 铁道部宜万铁路建设指挥部

[2] 中铁二十一局宜万指挥部

[3] 中铁第四勘察设计院集团有限公司

来源：

铁道工程学报 | 2008年 / 09期

关键词：

隧道; 高压富水; 断层; 注浆; 施工技术;

D O I：

暂无

中图分类号：

U455.4 [施工方法];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

研究目的:别岩槽隧道为宜万铁路8座Ⅰ级风险之一,隧道DK 404+101+550段发育F1断层,断层位于可溶岩与非可溶岩接触带,断裂带由可溶的灰岩、白云质灰岩钙质胶结而成,现场实测断层带水压力为0.6～1.8 MPa,超前探孔单孔涌水量为10～160 m3/h。针对F1高压富水断层,论述采取超前钻探,根据探孔水压力和单孔涌水量如何确定注浆参数和超前支护方案,解决F1断层的施工难题。研究结论:针对F1高压富水断层,采取"超前预报、帷幕注浆、管棚支护、结构加强"的施工方案是可行的。对于主断层,注浆帷幕厚度应为隧道开挖轮廓线外8 m,对于断层影响带,当水压力大于1.5 MPa、单孔涌水量大于40 m3/h时,帷幕厚度应加强到隧道开挖轮廓线外8 m,反之,可优化帷幕厚度。通过优化方案、合理配置机械设备、加强组织管理,实现了F1断层帷幕注浆平均生产能力为1个循环/32 d,完成"钻探-注浆-开挖"进度指标为22 m/月,可为类似工程的施工提供借鉴作用。

引用

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页数：6