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高墩梁桥地震响应分析
被引:41
作者
:
李茜
论文数:
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引用数:
0
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0
机构:
交通部公路科学研究院
李茜
王克海
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机构:
交通部公路科学研究院
王克海
韦韩
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机构:
交通部公路科学研究院
韦韩
机构
:
[1]
交通部公路科学研究院
来源
:
地震工程与工程振动
|
2006年
/ 03期
关键词
:
高墩梁桥;
时程分析法;
反应谱法;
桩-土相互作用;
D O I
:
10.13197/j.eeev.2006.03.021
中图分类号
:
U441.3 [];
学科分类号
:
摘要
:
本文将对两座高墩桥梁的地震响应进行分析,一座是连续-刚构组合梁桥,另一座是刚构桥。这两种是高墩桥梁普遍采用的桥型,对其进行详细的动力分析对此类桥梁的抗震设计具有一定的指导作用。针对这两种桥梁结构,本文首先分析直接影响结构动力响应的自振特性,从中总结高墩桥梁的特点,然后采用反应谱法、时程分析法分析结构地震响应,并对其结果进行比较,同时讨论桩-土相互作用对高墩桥梁地震响应的影响。
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页码:74 / 76
页数:3
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桥梁抗震设计与加固[M]. 人民交通出版社 , (美)M.J.N.普瑞斯特雷(M.J.N.Priestley)等著, 1997
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