考虑原动机特性的下垂控制策略研究

由于原动机功率响应速度存在明显差异,微电网内部不同原动机特性的微电源难以根据经典的下垂控制承担负荷,因此提出了一种改进的下垂策略。在有功/频率下垂基础上,该策略分别通过动态改变下垂增益以及增加功率微分量的手段调节变流器交流侧的功率响应,达到协调控制微电网内储能和微型燃气轮机的目的。仿真结果显示在负荷突增时,该策略可以使储能承担大部分突变负荷。随着储能下垂增益的调节,至稳定后储能和微型燃气轮机能够根据经典下垂控制策略分担稳态负荷。因此在突增负荷工况下,该策略能够防止微型燃气轮机变流器直流母线电压崩溃,适宜不同原动机特性的微电源进行协调控制。