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铁路行车组织.[M].胡思继主编;.中国铁道出版社.1998,
铁路技术站到发线运用调整模型及算法
被引：96
作者：
王正彬
杜文
机构：
[1] 西南交通大学交通运输学院
来源：
关键词：
铁路技术站;
行车组织;
到发线;
优化;
遗传算法;
D O I：
暂无
中图分类号：
U292.13 [车站日班计划及车站调度指挥];
学科分类号：
082301 [道路与铁道工程];
摘要：
从满足车站到发线的运用要求、减少作业和进路交叉干扰出发,建立了铁路技术站到发线运用的调整模型;针对模型是一个非线性规划模型的特点,对交叉干扰产生的原因进行了分析,提出了其等价模型;根据等价模型特点,设计了求解该问题的遗传算法,并用实例进行了验证,其程序运行时间不超过100 s.
引用
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页码：202 / 205
页数：4
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