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基于自主决策的长江散货运输组织方式竞争力评价
被引:1
作者
:
论文数:
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机构:
张翼
论文数:
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机构:
陈宁
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机构:
何隆云
论文数:
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机构:
陈孟
机构
:
[1]
武汉理工大学交通学院
来源
:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
|
2010年
/ 34卷
/ 06期
关键词
:
自主决策方法;
运输组织方式;
评价指标;
竞争力;
评价;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U695.21 [];
学科分类号
:
摘要
:
在确立包括技术性指标、经济性指标、社会效益性指标的长江散货运输组织方式竞争力评价指标体系的基础上,运用自主决策方法,构建了长江散货运输组织方式竞争力评价模型,并以长江武汉至南通航段的8种典型散货运输组织方式为例进行实证研究,研究表明,排在前四位的方案是6000t级、5000t级、4000t级、3000t级的船队,建议航运管理部门以及从事长江散货运输的航运企业推广和发展6000t级和5000t级的机动驳,在综合改善船队运输条件的情况下发展船队运输,尤其是大吨位的驳船运输.
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