新型抗震耗能支撑试验研究

被引:8
作者
陈宗明
陈立兴
赵禹民
吕明智
机构
[1] 航空工业部第四设计院
关键词
耗能支撑; 加速度; 地震力; 运动学; 地震荷载; 交叉支撑; 滑动荷载;
D O I
10.14006/j.jzjgxb.1989.04.003
中图分类号
学科分类号
摘要
本文提出了一种新型耗能支撑。静力试验表明,耗能支撑能耗散大量地震输入能,它的恢复力特性曲线是弹塑性曲线,并且支撑中应力始终保持在弹性范围内。它能反复加载很多次。动力试验表明,由于耗能支撑滑动荷载不变,它的顶点最大加速度反应同地震大小及其频率特性无关。这种支撑能经受1.53g水平振动而不坏,并能安全通过共振区10秒钟以上。它的动力反应比普通支撑小很多,因此该耗能支撑是比较理想的抗震结构。
引用
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