装配式空心板桥荷载横向分布计算方法比较分析

被引：10

作者：

刘其伟 ^{[1
]}

王成明 ^{[1
]}

李捷 ^{[2
]}

机构：

[1] 东南大学交通学院

[2] 江苏宁沪高速公路股份有限公司

来源：

建筑科学与工程学报 | 2011年 / 28卷 / 02期

关键词：

装配式空心板桥; 荷载横向分布; 铰接板(梁)法; 空间梁格法; 实体有限元法;

D O I：

10.19815/j.jace.2011.02.016

中图分类号：

U441.2 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

以铰接板理论为基础,结合空间梁格法和实体有限元法,对装配式空心板桥荷载横向分布计算方法进行了分析。比较了各计算方法的计算结果之间的差异,阐述了误差产生的原因,探讨了各计算方法的准确性和适用性,并给出了合理的建议。研究结果表明:不考虑边板、中板截面几何特性的差异会导致边板荷载横向分布系数减小而偏不安全;实体有限元法计算结果准确,与之相比,铰接板(梁)法和空间梁格法均存在误差。

引用

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页数：6

共 12 条

[1] 低周反复荷载下装配整体式混凝土框架边节点的抗震性能 [J].