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公路桥梁动力计算
被引:2
作者
:
А.М.Ананьин
论文数:
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引用数:
0
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0
机构:
北京工业大学
А.М.Ананьин
А.Г.Барченкон
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
北京工业大学
А.Г.Барченкон
В.С.Сафронон
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机构:
北京工业大学
В.С.Сафронон
曾华
论文数:
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机构:
北京工业大学
曾华
机构
:
[1]
北京工业大学
来源
:
国外桥梁
|
1992年
/ 04期
关键词
:
公路桥;
桥梁设计;
计算方法;
桥梁振动;
桥面系;
桥墩;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
<正> 当代桥梁建设的趋势是增加行车密度,增加移动荷载重量,同时降低桥梁的自重。因此必须采用更糟确的车~桥相关一体的计算简图。本文所论述的动力计算,考虑了荷载和桥梁的惯性力、减振弹簧和汽车轮胎刚度的非线性,并考虑了车轮和行车路面相互作用的概率特性,以及桥跨结构材料的内部非弹性强度。本文还含有解决公路桥梁动力问题时对现行建筑
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页码:22 / 40
页数:19
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