双车道公路车头时距分布模型研究及应用

被引：65

作者：

常玉林

王炜

邓卫

高海龙

机构：

[1] 东南大学交通学院!南京,东南大学交通学院!南京,东南大学交通学院!南京,东南大学交通学院!南京

来源：

关键词：

交通流; 通行能力; M3分布; 车头时距;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

通过对我国城市间大量存在的二级、三级等双车道公路上运行车辆车头时距的研究，提出了一种改进的Ｍ３车头时距分布模型；并讨论了对于采用让路规则管理交通的无信号交叉口，当主车道车流车头时距服从各种不同的分布下时，次车道车流的理论通行能力．

引用

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