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电动车用锂离子动力电池充放电特性
被引:32
作者
:
王志福
论文数:
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0
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0
机构:
北京理工大学车辆与交通工程学院
王志福
彭连云
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机构:
北京理工大学车辆与交通工程学院
彭连云
孙逢春
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机构:
北京理工大学车辆与交通工程学院
孙逢春
张承宁
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机构:
北京理工大学车辆与交通工程学院
张承宁
机构
:
[1]
北京理工大学车辆与交通工程学院
来源
:
电池
|
2003年
/ 03期
关键词
:
锂离子电池;
充放电特性;
电动汽车;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.63 [电源系统];
学科分类号
:
摘要
:
为了解锂离子动力电池的充放电特性,评价其在电动车辆上的使用性能,对锂离子动力电池进行了充放电试验测试。基于实验结果,对锂离子动力电池的工作电压、工作电压下降速率和温升等工作特性进行了研究和详细分析,同时对锂离子动力电池单元间的工作一致性进行了分析评价。锂离子动力电池能够比较好的满足电动车辆的使用特性,但是对于锂离子动力电池的温升问题和深放电情况下的电池一致性问题在使用中应该予以考虑。
引用
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页码:167 / 168
页数:2
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