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虚拟环境下ABS控制方法的研究
被引:8
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈炯
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王会义
宋健
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
宋健
机构
:
[1]
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
来源
:
公路交通科技
|
2002年
/ 06期
关键词
:
ABS;
控制方法;
ADAMS软件;
虚拟环境;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.5 [制动系统];
学科分类号
:
摘要
:
应用ADAMS软件建立虚拟整车模型 ,在A/View模块中模型被简化为 15自由度。为满足制动研究要求 ,采用UA (UniversityofArizona)模型 ,表达路面与轮胎之间的力学特性。利用MATLAB中的Simulink环境 ,建立ABS控制模型 ,本文采用逻辑门限值控制方法。通过A/Controls提供的接口 ,对整车模型和控制模型进行结合 ,进行虚拟环境下的ABS控制方法的研究 ,并结合道路试验的数据进行分析比较 ,从而为ABS匹配工作探索新的途径。
引用
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页码:146 / 150
页数:5
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