一种多点定位的目标位置精确解算方法

被引:23
作者
王洪 [1 ]
刘昌忠 [2 ]
汪学刚 [1 ]
吴宏刚 [2 ]
机构
[1] 电子科技大学电子工程学院
[2] 中国民用航空局第二研究所
关键词
空中交通管制; 多点定位; 几何稀释精度; 克莱美-罗界; 最优线性无偏估计;
D O I
暂无
中图分类号
V249.3 [导航];
学科分类号
082501 [飞行器设计];
摘要
多点定位是民航飞机导航系统的新技术,精确的目标位置解算方法是多点定位的关键。通过设定参考站和变换,将非线性到达时间(TOA)方程组转化为线性到在时间差(TDOA)方程组,提出了一种两步求解目标位置的闭式算法。首先忽略TDOA测量误差,获得了目标位置的粗解,在粗解的基础上做泰勒级数展开,克服了未知量不独立对精度的影响,再采用最优线性无偏估计(BLUE)估计算法,得到了精确的目标位置,几何稀释精度(GDOP)分布特性显著提高。对估计算法的克莱美-罗界分析和仿真结果表明,所提出的基于部分泰勒级数展开的BLUE算法的精度逼近克莱美-罗界。
引用
收藏
页码:1269 / 1274
页数:6
相关论文
共 2 条
[1]
MDS技术在我国民用航空的应用探讨.[J].吕小平;.空中交通管理.2006, 09
[2]
Two efficient localization algorithms for multilateration.[J].Mauro Leonardi;Adolf Mathias;Gaspare Galati.International Journal of Microwave and Wireless Technologies.2009, 3