工程车辆传动轴的优化设计

被引:9
作者
白旭明
刘玉桐
机构
关键词
传动轴; 断面尺寸; 汽车式起重机; 汽车起重机; 自行式起重机; 临界转速; 优化设计;
D O I
暂无
中图分类号
学科分类号
摘要
<正> 在铲运机、轮式装载机、起重机、汽车等工程车辆上,众所周知,传动轴联接变速箱或分动箱与前后桥,如图1示。早期,传动轴是根实心轴,据说是美国人spicer提出并取得成功的,事情发生于十九世纪初期。现代的传动轴是空心的,并希望短一些,以提高临界转速(一般超过1.5米或临界转速尚嫌小时应用传动轴中间支承)。传动轴有开式传动轴与闭式传动轴之分,在车辆上常见的是开式传动轴。即轴的两端连接万向节,可看成两端自由支承的
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