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工程车辆传动轴的优化设计
被引：9
作者：
白旭明
刘玉桐
机构：
来源：
关键词：
传动轴;
断面尺寸;
汽车式起重机;
汽车起重机;
自行式起重机;
临界转速;
优化设计;
D O I：
暂无
中图分类号：
学科分类号：
摘要：
<正> 在铲运机、轮式装载机、起重机、汽车等工程车辆上,众所周知,传动轴联接变速箱或分动箱与前后桥,如图1示。早期,传动轴是根实心轴,据说是美国人spicer提出并取得成功的,事情发生于十九世纪初期。现代的传动轴是空心的,并希望短一些,以提高临界转速(一般超过1.5米或临界转速尚嫌小时应用传动轴中间支承)。传动轴有开式传动轴与闭式传动轴之分,在车辆上常见的是开式传动轴。即轴的两端连接万向节,可看成两端自由支承的
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