应用主动横向稳定器降低汽车侧倾角的研究

被引:2
作者
许洪国,李显生,王云鹏
机构
[1] 吉林工业大学
关键词
悬架系统,车辆动力学,姿态控制,试验;
D O I
暂无
中图分类号
U461.4 [汽车平顺性和舒适性];
学科分类号
080204 ; 082304 ;
摘要
研究利用主动横向稳定器改善汽车乘坐舒适性和降低汽车侧倾角的可行性。主动横向稳定器置于汽车前、后轴,通过液压控制缸与车架连接。采用转向轮转角前馈控制横向稳定器,可产生克服汽车侧倾运动的反侧倾力矩。实车试验表明:稳态转向或变更行车线时,该系统可明显降低汽车侧倾角和提高汽车的乘坐舒适性。
引用
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