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抗振可靠性设计的理论研究
被引:2
作者
:
论文数:
引用数:
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机构:
王晓华
郑慕侨
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
北京理工大学车辆工程学院!北京
郑慕侨
张祖明
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
北京理工大学车辆工程学院!北京
张祖明
机构
:
[1]
北京理工大学车辆工程学院!北京
[2]
北京印刷学院!北京
来源
:
兵工学报(坦克装甲车与发动机分册)
|
1998年
/ 04期
关键词
:
可靠性;
抗共振;
共振;
D O I
:
10.16599/j.cnki.1009-4687.1998.04.008
中图分类号
:
TH122 [机械设计];
学科分类号
:
080203 ;
摘要
:
运用常现振动设计理论和可靠性相干理论相结合的方法,建立新的抗振和共振可靠性设计理论并用数值计算和图表分析法来描述抗共振可靠度Rn在不同频率变异系数Vwc、Vw下频率比的变化规律·提出了抗共振可靠度、抗振可靠度、刚度可靠度、共振可靠度等新概念,建立了新理论和数学模型,用其例给出了使用方法,并验证了理论的正确性。抗振概率设计,对于一般机械而言应满足抗共振可靠性设计;对于精密机械,同时存在抗共振和刚度两种要求;对于共振机械,工程上λ取值0.95~1.O5是合理的.
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页数:6
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