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基于多目标多学科设计优化方法的再入弹道设计研究
被引:6
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈刚
论文数:
引用数:
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机构:
康兴无
论文数:
引用数:
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机构:
闫桂荣
论文数:
引用数:
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机构:
徐敏
论文数:
引用数:
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机构:
陈士橹
机构
:
[1]
西安交通大学强度与振动教育部重点实验室
[2]
第二炮兵工程学院
[3]
西北工业大学航天学院
来源
:
宇航学报
|
2008年
/ 04期
关键词
:
多目标优化;
多学科设计优化;
再入弹道;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
V412.41 [];
学科分类号
:
08 ;
0825 ;
摘要
:
为了研究多目标多学科弹道优化设计,提出了一种基于NSGA-II算法的并发多目标协作优化MDO方法MOPCO(Multi-Objective Pareto Collaboration Optimization,简称MOPCO)。利用系统优化器和学科级优化器的并发性来分解多目标MDO优化问题,解决组织复杂性问题;利用自适应响应面技术来解决计算复杂性问题;利用NSGA-II算法来搜索Pareto前沿。标准算例测试表明该算法是可行的。最后将其用于静态/动态混合优化的多目标多学科再入弹道设计,获得了合理的Pareto前沿。
引用
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页码:1210 / 1215
页数:6
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[1]
基于多学科设计优化算法的再入轨迹优化设计
[J].
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陈刚
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机构:
徐敏
;
万自明
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0
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0
机构:
西北工业大学航天学院
万自明
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈士橹
.
宇航学报,
2006,
(06)
:1147
-1151
[2]
陈琪锋.飞行器分布式协同进化多学科设计优化方法研究[D].中国人民解放军国防科学技术大学,2003
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万自明
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