TA16钛合金微动磨损特性

被引：4

作者：

张亚非 ^{[1
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任平弟 ^{[1
,2
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张晓宇 ^{[1
]}

李长香 ^{[3
]}

朱旻昊 ^{[1
]}

机构：

[1] 西南交通大学牵引动力国家重点实验室

[2] 西南交通大学生命科学与工程学院

[3] 中国核动力研究设计院

来源：

核动力工程 | 2011年 / 32卷 / 04期

关键词：

钛合金; 微动磨损; 粘着磨损; 磨粒磨损; 摩擦氧化;

D O I：

暂无

中图分类号：

TL353.13 [];

学科分类号：

摘要：

采用PLINT微动磨损试验机,进行TA16钛合金传热管与0Cr18Ni9不锈钢实心圆柱体配副件的微动磨损特性试验。试验条件为:常温、法向载荷为50 N和80 N、位移幅值为80～200μm、频率为2 Hz。结果表明,法向载荷和位移幅值对材料损伤程度和损伤机制产生显著影响。材料损伤程度随位移幅值、载荷的增加显著增加,而微动摩擦系数则随之有所降低。由塑性变形层与磨屑层叠加组成的第三体层,对微动磨损过程发挥控制与约束作用。塑变层出现明显的微裂纹和剥层现象;磨屑以钛及其合金的氧化物为主要成分,呈现颗粒状聚集,附着于磨损区域。粘着磨损与磨粒磨损的共同作用,以及磨屑的摩擦氧化、聚集与转移是微动磨损过程的主要特征。

引用

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