安徽省高速公路建设与区域经济发展耦合协调度评价

被引：13

作者：

程进

於忠祥

机构：

[1] 安徽农业大学经济管理学院,安徽农业大学国土资源研究所

来源：

安徽农业大学学报 | 2014年 / 41卷 / 02期

关键词：

安徽省; 高速公路; 区域经济; 耦合协调度;

D O I：

10.13610/j.cnki.1672-352x.20140225.0014

中图分类号：

F542.3 []; F127 [地方经济];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 020202 ;

摘要：

在分析安徽省高速公路与区域经济概况的基础上,借鉴耦合理论,构建评价指标体系,建立高速公路与区域经济耦合协调度模型,对安徽省16个地级市高速公路与区域经济互动关系进行实证分析。结果显示:(1)安徽省皖北地区高速公路与区域经济耦合协调度等级较低,区域经济有待进一步发展以支撑高速公路建设;(2)皖中地区高速公路与区域经济耦合协调等级较高,二者相得益彰;(3)皖南地区高速公路与区域经济耦合协调等级最低,表现为高速公路规模超前、闲置率高,给区域经济发展增加负担。

引用

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页数：7

共 16 条

[1]

公路建设用地集约利用研究.[D].汤怀志.中国地质大学（北京）.2011, 08

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[3]

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