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自动化立体车库存取策略的比较分析
被引:24
作者
:
杨晓芬
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
武汉大学动力与机械学院
杨晓芬
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
肖华
机构
:
[1]
武汉大学动力与机械学院
来源
:
机械制造与自动化
|
2004年
/ 05期
关键词
:
自动化立体车库;
存取策略;
优化;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.71 [];
学科分类号
:
摘要
:
通过对自动化立体车库的分析研究,建立了相关的实体模型和数学模型,提出了三种自动化立体车库存取策略,即存车优先、原地待命和交叉存取策略;分析比较了在不同策略下存取车时间的长短。
引用
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页码:47 / 49+53 +53
页数:4
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共 3 条
[1]
数学模型[M]. 高等教育出版社 , 姜启源等编, 2003
[2]
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[3]
排队论及其应用[M]. 湖南科学技术出版社 , 陆凤山 编著, 1984
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