环氧沥青混凝土钢桥面铺装层温度应力研究

被引：15

作者：

闵召辉

黄卫

王晓

机构：

[1] 东南大学交通学院

[2] 东南大学交通学院江苏南京

[3] 江苏南京

来源：

公路交通科技 | 2003年 / 04期

关键词：

环氧沥青混凝土; 钢桥面; 温度应力;

D O I：

暂无

中图分类号：

U443.33 [桥面铺装];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

环氧沥青混凝土是采用热固性环氧树脂改性的沥青混凝土 ,由于其低温松弛模量较大 ,导致温度收缩应力较大。采用固化后的环氧沥青混凝土小梁 ,在MTS810材料试验机上进行弯曲蠕变试验 ,利用数值计算将蠕变柔量转换为松弛模量 ,运用Boltzmann叠加原理分析环氧沥青混凝土钢桥面铺装层的温度应力。研究表明考虑钢板收缩的温度应力比不考虑钢板收缩的降低许多 ,且均小于其低温下抗拉强度

引用

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