浙赣铁路与浙江中西部地区的发展:以1930年代为中心

被引:11
作者
丁贤勇
机构
[1] 杭州师范大学历史系
关键词
新式交通; 浙赣铁路; 浙东; 1930年代;
D O I
暂无
中图分类号
F129 [中国经济史]; F532.9 [中国铁路史];
学科分类号
060207 ; 020103 ; 020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;
摘要
铁路交通是近代以来区域社会经济发展的全新条件之一。1930年代浙赣(杭江)铁路的兴筑,使千百年来自然形成的浙东、浙西社会经济发展不平衡的状态开始改变;浙江中西部地区主要城镇沿钱塘江分布的基本格局出现变化,铁路沿线城镇的区位优势明显提升,并逐步形成这一区域的中心城市;冲破了自然形成的流域交往格局,重新调整了人们的活动范围,拓展了腹地空间。浙赣铁路促使途经区域现代工业和旅游业的兴起,促进了传统农副业和商业的发展,改善了浙江中西部地区人们的出行条件,传播了近代文化,使沿线300万人受益。当然,这一切仅仅是一个渐变过程的开端。
引用
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