基于WinQSB的多阶段应急决策研究

被引:4
作者
张云龙
刘茂
李剑峰
机构
[1] 南开大学城市公共安全研究中心
关键词
安全工程; 应急决策; WinQSB; 决策树; 多阶段;
D O I
暂无
中图分类号
X4 [灾害及其防治];
学科分类号
083002 ; 0837 ;
摘要
建立应急预案是应对突发事件最有效的方法。为解决应急预案不够完备、灵活性差等问题,提出了多阶段应急决策的分析方法。通过对突发事件的风险分析,研究不同场景、不同阶段下应急决策的制定方法,应用WinQSB提供的决策树模型,计算得到不同场景下的可能决策结果。运用多阶段情景决策方法对某市一化工厂的泄漏事故进行实例计算,得出了合理的决策结果,对紧急情况下的现场应急有重要辅助作用,提高了事故现场应急决策的效率和准确性,有效地控制事故风险,减少事故损失,提高决策者应对突发事件的能力。
引用
收藏
页码:116 / 119
页数:4
相关论文
共 8 条
[1]   基于多专家决策方法的氨气泄漏应急决策 [J].
关惠兴 ;
刘茂 ;
赵庆香 .
南开大学学报(自然科学版), 2007, (06) :28-33
[2]   关于城市事故应急救援预案的研究 [J].
陈庚 ;
李丽芬 ;
刘茂 .
中国公共安全(学术版), 2005, (03) :1-5
[3]   贝叶斯决策理论在核事故中、晚期应急决策优化中的应用 [J].
李元佳 ;
张春粦 ;
宋溢澄 .
暨南大学学报(自然科学与医学版), 2003, (01) :1-6
[4]   重大事故应急预案分级、分类体系及其基本内容 [J].
吴宗之 ;
刘茂 .
中国安全科学学报, 2003, (01) :18-21
[5]  
预测与决策概论[M]. 首都经济贸易大学出版社 , 张桂喜, 2006
[6]   The implications of irreversibility in emergency response decisions [J].
Pauwels, N ;
Van de Walle, B ;
Hardeman, F ;
Soudan, K .
THEORY AND DECISION, 2000, 49 (01) :25-51
[7]   Opportunity cost-based models for traffic incident response problems [J].
Sherali, HD ;
Subramanian, S .
JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING-ASCE, 1999, 125 (03) :176-185
[8]  
Unityisstrength:tofightsnowstorm .2 新浪新闻中心. http://news.sina.com.cn/z/08snowstorm/index.shtml . 2008