大断面单洞四车道公路隧道结构设计与施工方案探讨

龙头山隧道为双向分离式单洞四车道高速公路隧道 ,隧道最大开挖宽度 2 1.1m ,是目前国内单洞开挖跨度最大的隧道之一。本文采用工程类比法对该隧道的结构支护参数进行了多方案的比选 ,针对不同围岩地质区段和两侧已有的地下油库建筑 ,提出了地表注浆、反压护拱、双侧壁导坑开挖和微震动爆破施工等方法。应用有限元数值方法 ,结合不同的施工步骤 ,对隧道支护结构和围岩的稳定性进行了模拟分析 ,分析结果表明本文所确定的支护参数和施工方案安全可行。