锂离子电池燃爆特征及空运安全性研究

被引:59
作者
张青松
郭超超
秦帅星
机构
[1] 中国民航大学安全科学与工程学院
关键词
锂离子电池; 燃爆试验; 热失控; 安全性分析; 空运; 荷电状态(SOC);
D O I
10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2016.02.009
中图分类号
TM912 [蓄电池];
学科分类号
摘要
为解决与锂离子电池热失控有关的空运安全问题,利用自主设计的锂电池火灾试验平台,对不同包装、数量及荷电状态(SOC)的18650型锂离子电池开展燃爆试验研究。观察锂离子电池热失控现象,进行阶段划分,研究锂离子电池热失控传播过程;记录不同条件下锂离子电池初爆响应时间、燃爆峰值温度及峰值温度持续时间,考察不同包装、数量及SOC对锂离子电池空运安全的影响。结果表明:锂离子电池燃烧可分为初爆和燃爆2个阶段,一节电池热失控可形成连锁燃烧反应;电池热稳定性随SOC增大而显著降低;空运电池数量严重影响空运安全;用瓦楞纸包装时,燃爆峰值温度高达820℃,不能提高锂离子电池安全性。
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