锰酸锂动力蓄电池散热影响因素分析

被引：36

作者：

林成涛

李腾

陈全世

机构：

[1] 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室

来源：

兵工学报 | 2010年 / 31卷 / 01期

关键词：

二次能源; 锂离子电池; 热模型; 热管理; 散热能力;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM912 [蓄电池];

学科分类号：

摘要：

热管理技术是锰酸锂动力蓄电池应用于电动汽车必需的关键技术。以100 Ah锰酸锂动力蓄电池电池为对象,建立三维电池热模型,定量分析工作电流、表面对流传热系数、外壳导热系数对锰酸锂动力蓄电池散热能力的影响。研究表明:降低工作电流,提高表面对流传热系数、外壳导热系数可以显著提高电池散热能力;钢外壳和铝塑膜外壳对于电池散热的影响差异不大。

引用

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