GD—1高压共轨电控柴油机起动控制的试验研究

被引:5
作者
黄毅
肖文雍
唐永良
卓斌
机构
[1] 上海交通大学汽车电子技术研究所
[2] 上海交通大学汽车电子技术研究所 上海 
[3] 上海 
关键词
高压共轨; 起动; 柴油机;
D O I
暂无
中图分类号
TK421 [理论];
学科分类号
摘要
与机械式供油系统相比,高压共轨电控系统在起动时可迅速建立起较高的油压、灵活地调节喷油量和喷射提前角。基于GD—1高压共轨电控系统,采取对喷油量、喷油压力和喷射正时等主要参数的调节与控制,做了电控共轨柴油机起动的试验研究。试验结果表明,该系统能有效改善柴油机起动性能。
引用
收藏
页码:24 / 27
页数:4
相关论文
共 3 条
[1]   GD-1高压共轨式电控柴油机的起动控制策略研究 [J].
肖文雍 ;
冒晓建 ;
王好战 ;
谭文春 ;
杨林 ;
卓斌 .
内燃机学报, 2003, (02) :97-100
[2]  
现代汽车柴油机电控系统.[M].杨杰民;郑霞君编著;.上海交通大学出版社.2002,
[3]  
车用汽油机燃料喷射与电子控制.[M].卓斌;刘启华编著;.机械工业出版社.1999,