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车辆制动性能测试的一种新方法
被引:2
作者
:
倪江生
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学仪器科学与工程系江苏南京
倪江生
机构
:
[1]
东南大学仪器科学与工程系江苏南京
来源
:
测控技术
|
2001年
/ 12期
关键词
:
惯性测试系统;
运动测量;
制动试验;
D O I
:
10.19708/j.ckjs.2001.12.005
中图分类号
:
U467 [汽车试验];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
采用新型惯性测量元件———压电式多维组合陀螺仪及加速度计 ,进行车辆制动性能测试方法的研究 ,提出了一种新的制动性能测试方法。针对惯性测量系统有较大积累误差的缺点 ,提出了一种向后数值积分算法。经车辆道路试验 ,表明了这种测试方法的正确性和实用性
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页数:3
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[1]
便携式汽车运动参数综合测试系统研究
[J].
倪江生
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机构:
东南大学
倪江生
;
翟羽健
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机构:
东南大学
翟羽健
;
张为公
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机构:
东南大学
张为公
.
汽车技术,
2000,
(01)
:21
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[2]
惯性测量系统简化模型的研究
[J].
倪江生
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翟羽健
.
东南大学学报,
1999,
(05)
:61
-64
[3]
捷联惯导系统原理[M]. 宇航出版社 , 陈哲编著, 1986
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[1]
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张为公
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[J].
倪江生
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倪江生
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.
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1999,
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