牵引计算在地铁车辆中的应用

被引：5

作者：

王娟

谢谦

机构：

[1] 北京市地下铁道设计研究所

[2] 北京市地下铁道设计研究所北京

[3] 北京

来源：

电力机车与城轨车辆 | 2003年 / 06期

关键词：

地铁车辆; 牵引计算; 计算机化;

D O I：

10.16212/j.cnki.1672-1187.2003.06.019

中图分类号：

U270.1 [车辆理论及试验];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

根据物理基本理论,结合地铁的特别需求,地铁车辆牵引计算能解算地铁列车在不同线路、不同编组形式下的运行时分、能耗、制动距离和时间等问题,为新线设计、旧线改造、事故分析、运用和检修规程的制定等方面提供理论依据。

引用

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页数：3

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共 2 条

[1]

列车牵引计算.[M].饶忠主编;.中国铁道出版社.1996,

[2]

列车牵引计算规程解释.[M].《列车牵引计算规程解释》编写组编;.中国铁道出版社.1984,