基于缺陷敏感性分析的加筋圆柱壳结构设计

被引：18

作者：

郝鹏 ^{[1
]}

王博 ^{[1
]}

李刚 ^{[1
]}

杜凯繁 ^{[1
]}

曾杜娟 ^{[2
]}

张希 ^{[2
]}

机构：

[1] 大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室

[2] 北京宇航系统工程研究所

来源：

应用力学学报 | 2013年 / 30卷 / 03期

关键词：

加筋圆柱壳; 屈曲; 临界荷载; 缺陷敏感性; 结构设计;

D O I：

暂无

中图分类号：

V229 [航空机械元件、标准件、型材];

学科分类号：

082501 ;

摘要：

为了对加筋圆柱壳进行面向低缺陷敏感度的结构设计,针对一个直径为3m的正置正交加筋圆柱壳,基于显式后屈曲数值分析,研究了预制不同幅度的内凹、外凸双曲母线形状设计的加筋圆柱壳轴压临界荷载对初始模态缺陷的敏感性。结果表明:外凸双曲母线形状可在幅度为20mm时提高含缺陷结构的轴压临界荷载,可达6.6%,表现为对缺陷的低敏感性;内凹双曲母线则可在幅度为-10mm时小幅提高完善结构的轴压临界荷载,可达1.7%;当加筋圆柱壳应用于运载火箭的燃料贮箱时,燃料加注会升高贮箱内压,因此可通过内压控制形成外凸形状来降低结构的缺陷敏感性。

引用

页码：344 / 349+473 +473

页数：7

共 7 条

[1]

先进复合材料格栅加筋结构优化设计与损伤分析.[D].张志峰.大连理工大学.2008, 05

[2] 基于代理模型和等效刚度模型的加筋柱壳混合优化设计 [J].