基于GIS的城市公交出行时间链研究

被引:9
作者
杨明
王炜
陈学武
蒋大治
机构
[1] 东南大学交通学院
[2] 东南大学交通学院 江苏 南京 
[3] 江苏 南京 
关键词
地理信息系统; 城市公交规划; 客流分配; 出行时间链;
D O I
暂无
中图分类号
U49117 [];
学科分类号
摘要
分析城市公交网络的各种空间实体数据和属性数据,建立了基于GIS的公交网络信息数据库。利用GIS空间分析与决策功能,分析研究乘客公交出行时间链,采用Logit反推模型,结合苏州市公交规划调查数据,回归计算出公交出行时间链各部分权重值。公交出行时间链的研究是公交网络配流及网络优化的理论基础,其权重值的分析计算具有重要的实用意义。
引用
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共 1 条
[1]   交通网络用户平衡模型解释初探 [J].
蒋冰蕾 .
东南大学学报, 1996, (01) :57-62