轴系刚度对新型空气动力负载模拟器的影响

被引:10
作者
于慈远
于湘珍
刘庆和
机构
[1] 北京航空航天大学系!北京
[2] 西安武警工程学院通讯工程系!陕西西安
[3] 哈尔滨工业大学信箱!黑龙江哈尔滨
关键词
负载模拟器; 多余力矩; 刚度;
D O I
暂无
中图分类号
V241.7 [发动机仪表与传感器];
学科分类号
082502 ;
摘要
新型空气动力负载模拟器是在传统的电液负载模拟器上增加一个位置同步马达 ,补偿由舵机主动转动产生的位置扰动。理论和实验研究表明 ,由于同步马达与加载马达之间 ,舵机马达与加载马达之间不可避免地存在机械连接环节 ,即使同步马达与承载马达完全保持位置同步 ,加载马达轴和壳的相对速度以及多余力矩也不能百分之百被消除
引用
收藏
页码:148 / 150
页数:3
相关论文
共 3 条
[1]   位置同步补偿克服多余力矩分析 [J].
于慈远 ;
刘庆和 ;
赵克定 .
机床与液压, 1997, (06) :11-12+2
[2]   位置同步补偿提高飞行器负载模拟器频宽的研究 [J].
张立勋,王安敏,周继成,吴盛林,刘庆和 .
哈尔滨工业大学学报, 1995, (03) :123-126
[3]   电液伺服加载系统中多余力矩的动态补偿 [J].
刘君茹 ;
胡庆超 ;
杨斌 .
华中工学院学报, 1984, (06) :153-160