高速受电弓机构几何参数优化

在建立高速受电弓框架结构的几何关系模型的基础上 ,根据列车平稳受流对受电弓机构提出的具体要求 ,以弓头平衡杆的平动为目标 ,以受电弓机构正常工作所要满足的条件为约束 ,运用单目标优化技术 ,以Schunk型受电弓为例对受电弓机构进行了优化 ,得到了使受电弓性能达到最优的几何参数 ,并对优化结果进行了深入的分析 ,从而进一步明确了优化方法在受电弓设计中的作用。