城市轨道交通车辆制动能量回收技术现状及研究进展

被引：181

作者：

杨俭 ^{[1
]}

李发扬 ^{[2
]}

宋瑞刚 ^{[1
]}

方宇 ^{[1
]}

机构：

[1] 上海工程技术大学城市轨道交通学院

[2] 纽约大学理工分校电气与计算机工程系

来源：

铁道学报 | 2011年 / 33卷 / 02期

关键词：

城市轨道交通车辆; 制动能量; 制动能量回收;

D O I：

暂无

中图分类号：

U270 [一般性问题];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

在分析城市轨道交通车辆制动能量回收的可行性与潜力的基础上,介绍国内外各种制动能量回收技术,分析不同制动能量回收技术的特点,指出制动能量回收技术存在的问题、拟采取的解决方案和国内外对此问题研究的热点方向,并对该领域的发展趋势进行讨论,对了解国内外该领域的技术现状和发展趋势提供可靠资料,有助于推动城市轨道交通车辆制动能量回收技术的发展。

引用

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页数：8

共 8 条

[1]

上海轨道交通二号线列车运行能耗分析 [J].