长江三角洲地区城市臭氧污染特征与影响因素分析

被引:258
作者
易睿 [1 ]
王亚林 [1 ]
张殷俊 [2 ]
史宇 [2 ]
李名升 [2 ]
机构
[1] 扬州市环境监测中心站
[2] 中国环境监测总站
关键词
O3; 长江三角洲; 影响因素; 气象因素;
D O I
10.13671/j.hjkxxb.2014.1063
中图分类号
X515 [光化学烟雾];
学科分类号
摘要
为研究长三角地区城市O3污染特征及其影响因素,对长三角地区25个城市2013年国家环境监测点位和国家气象台数据进行了统计分析.结果表明:除淮安外,其余24个城市均存在不同程度的O3日超标现象,超标率在1.6%15.1%之间,平均为5.8%,低于珠三角地区(8.9%)和京津冀地区(9.7%).5—8月是长三角地区O3污染最为严重的月份,而这一时期颗粒物污染相对较轻,因此,O3与颗粒物污染在时间上呈相反的态势.从空间分布看,长三角地区O3污染呈现较为明显的连片分布特征,上海及周边城市O3污染较重.机动车数量影响城市O3污染:各城市民用汽车保有量与各城市NO2年均浓度、O3超标天数有显著的相关性,相关系数分别为0.672和0.564;每日O3小时浓度高峰值与车流量高峰基本吻合.高温、长时间日照容易出现O3浓度的高值;随着相对湿度、风速的增加,O3超标频率和浓度均值都表现为先升后降的规律.
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