城市轨道投资的经济和就业影响——以北京市为例

被引：3

作者：

刘昌义 ^{[1
]}

潘家华 ^{[2
]}

张莹 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国社会科学院研究生院

[2] 中国社会科学院城市发展与环境研究所

来源：

重庆交通大学学报(社会科学版) | 2011年 / 11卷 / 05期

关键词：

城市交通; 城市轨道交通; 投入产出; 投资; 经济; 就业; 北京;

D O I：

暂无

中图分类号：

F572.88 [地方城市交通运输经济]; F249.27 [地方劳动经济];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 020207 ; 1202 ; 120202 ; 020106 ;

摘要：

城市轨道交通是可持续交通的重要组成部分,"十二五"期间中国的轨道交通将迎来新一轮的快速发展。以北京市为例,对北京城市轨道交通2011～2020年间的发展做相应的情景假设,并利用投入产出方法对北京城市轨道交通投资可能带来的经济和就业带动效应进行定量分析。匡算结果表明:"十二五"和"十三五"期间,北京市轨道交通总投资将达到5000亿元和4450亿元左右,可拉动的经济将达到26836亿元,可拉动就业人数约为438万人。

引用

页码：19 / 21+71 +71

页数：4

共 9 条

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