基于复合形法的荷载试验车辆布置优化设计

被引：4

作者：

王小松 ^{[1
]}

杨美云 ^{[2
]}

陈斌 ^{[1
]}

机构：

[1] 重庆交通大学土木建筑学院

[2] 广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院

来源：

重庆交通大学学报(自然科学版) | 2014年 / 33卷 / 06期

关键词：

桥梁工程; 荷载试验; 车辆布置; 复合形法; 优化设计;

D O I：

暂无

中图分类号：

U441.2 [];

学科分类号：

摘要：

将桥梁静载试验中车辆布置位置的确定过程视为以车辆布置位置、车辆行驶方向、车辆类型和占用车道数等为设计变量,以非加载截面加载效率不超标为约束条件,以加载截面效率和车辆总数为目标函数的有约束优化问题,利用圆整法对离散变量进行连续化处理,采用复合形法进行了优化计算。结果表明:此方法能够快速确定桥梁静载试验中的车辆位置,且保证非加载截面效率不超标。

引用

页码：18 / 21

页数：4

共 7 条

[1] 基于混合离散变量复合形法的弧齿锥齿轮优化设计 [J].