自然开口及射流风机位置对公路隧道CO浓度分布的影响

被引：5

作者：

凌继红 ^{[1
]}

李放 ^{[1
]}

李建兴 ^{[2
]}

江崇旭 ^{[3
]}

机构：

[1] 天津大学

[2] 天津市市政工程设计研究院

[3] 铁道第三勘察设计院集团有限公司

来源：

公路交通科技 | 2014年 / 31卷 / 08期

关键词：

环境工程; 城市隧道; 数学模型; CO浓度分布; 自然开口; 射流风机;

D O I：

暂无

中图分类号：

U453.5 [通风、通风设备];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

为了优化公路隧道自然开口及射流风机的位置,实现降低隧道建设成本、节约能源和减少环境影响的目的,以开设自然开口的公路隧道分段式纵向通风方式为研究对象,通过建立公路隧道的通风数学模型,研究自然开口和射流风机的布置位置对隧道C0浓度分布的影响。研究表明:设置自然开口后,隧道内污染物浓度分布情况并非一定优于不布置自然开口;在多自然开口通风方案中,将距离隧道出口较近的自然开口作为排风自然开口可提高分污效果;将自然开口集中布置在隧道后部,同时将较多的射流风机布置在自然开口群后端,可增大隧道出口的实际通风量并降低隧道出口污染物浓度。

引用

页码：151 / 158

页数：8

共 12 条

[1]

短竖井及射流风机位置对城市隧道通风效果的影响研究.[D].江崇旭.天津大学.2012, 08

[2]

大气污染控制原理与技术.[M].沈恒根; 苏仕军; 钟秦; 主编.清华大学出版社.2009,

[3]

公路隧道内废气分布规律的研究.[J].杜峰;张村峰;鲁钢;.公路隧道.2012, 02

[4] 竖井型城市隧道自然通风模型实验研究 [J].